Електрика там, де обертається. Пневматика там, де штовхає.
STE Integrate — це система, яку ми будуємо сьогодні: один знімний блок і одна док-станція, налаштовані під будь-які органи керування у вашій кабіні, побудовані на дванадцяти машинах десяти родин на нашому власному випробувальному майданчику в Альберті.
STE Integrate в кабіні екскаватора.
Один блок, одна док-станція, ваші органи керування.
Кабіна складається з двох видів руху. Одні органи керування обертаються навколо центра, інші рухаються вздовж лінії. STE Integrate приводить у дію кожен вид так, як він того потребує, тож той самий блок може сидіти в екскаваторі в понеділок і в колісному навантажувачі в середу.
Ви купуєте док-станцію для кожної машини і один блок, який переміщується між ними. У результаті ви отримуєте крісло, яке можна заповнити на нічній зміні, на небезпечному робочому місці або у вікні сівби, куди неможливо найняти людину.
- Джойстики та важелі керування
- Органи керування ходом, педалі та штатний важіль блокування пілотного керування машини
- Регулятори, керма та перемикачі напрямку руху
- Органи керування навісним обладнанням і збиранням урожаю на сільськогосподарській техніці
Кожна кабіна інша. Блок той самий.
Робоче місце оператора бульдозера.
Чотири запитання, які покупці ставлять першими.
- Що це робить з моєю машиною? Нічого. Нічого не ріжеться, жодна проводка не підключається, жоден контролер не перепрошивається, і заводське програмне забезпечення не змінюється. Єдиний провід — це запобіжникове живлення.
- Наскільки довго моя машина простоюватиме? Перше встановлення займає кілька днів і відбувається один раз. Після цього блок просто встановлюється в док-станцію і знімається з неї.
- Хто діагностуватиме її о шостій ранку? Системи вашої машини залишаються недоторканими. Її коди несправностей залишаються її власними, і жоден діагностичний шлях машини не проходить через нас.
- Що станеться, коли я продам машину? Блок знімається, а док-станція демонтується. Машина стає стандартною.
Дванадцять машин, десять родин, наш власний парк техніки.
STE Integrate побудовано на дванадцяти машинах, якими володіє і керує група компаній, на її власному випробувальному майданчику в Альберті.
| Машина | Родина | Що працює Eddie |
|---|---|---|
| John Deere 290G LC | Гусеничний екскаватор | Два джойстики, два важелі керування ходом, регулятор оборотів двигуна, важіль блокування пілотного керування |
| John Deere 470G LC | Гусеничний екскаватор | Ті самі органи керування у важчій машині |
| Caterpillar D6T LGP | Бульдозер | Рульове керування, перемикач «вперед-нейтраль-назад», перемикання передач, стоянкове гальмо, відвал, рихлитель |
| Caterpillar 236 | Міні-навантажувач | Два джойстики, додаткові функції |
| John Deere 7720 | Сільськогосподарський трактор | Рульове керування, педалі, керування навісним обладнанням, вал відбору потужності |
| John Deere 9400 | Сільськогосподарський трактор | Рульове керування, педалі, керування навісним обладнанням |
| John Deere S670 | Комбайн | Рух, рульове керування, висота жниварки, органи керування збиранням урожаю |
| John Deere 310 | Екскаватор-навантажувач | Органи керування рухом спереду, органи керування ковшем ззаду |
| JCB 510 | Телескопічний навантажувач | Рульове керування, рух, стріла, органи керування навісним обладнанням |
| Caterpillar CS54B | Ущільнювач | Рульове керування, рух, керування навісним обладнанням |
| Volvo A40D | Шарнірно-зчленований кар'єрний самоскид | Рульове керування, педалі, перемикач передач, керування розвантаженням |
| Caterpillar 930 | Колісний навантажувач | Кероване колесо, педалі, джойстик керування навісним обладнанням |
Десять родин одночасно — це свідомий вибір. Одна система, що охоплює екскаватор, бульдозер, трактор, комбайн, екскаватор-навантажувач, міні-навантажувач, телескопічний навантажувач, ущільнювач, кар'єрний самоскид і навантажувач без десяти окремих програм розробки за нею, — це твердження, на якому тримається цей продукт, і ми його перевіряємо, а не просто стверджуємо.
Ваша машина не мусить бути сучасною.
Автономність, яка розмовляє з електронікою машини, потребує машини з електронікою, з якою можна розмовляти. Eddie працює органами керування, а не проводкою, тож машина без CAN-шини, без блока керування (ECU) і без прошивки обробляється так само, як нова техніка. Змішаний парк техніки — це одна система, а не одна програма на кожну марку. Машина з проблемою заповнення крісла — зазвичай саме старіша.
Три способи забрати керування в Eddie.
Потягніть штатний важіль блокування пілотного керування машини, який Eddie піднімає й опускає точно так само, як оператор. Потягніть червоний важіль ручного розблокування на будь-якому виконавчому механізмі однією рукою, без інструментів, без повітря і без живлення. Або скиньте тиск повітря, що одразу звільняє всі приводи. Кожен зі способів працює незалежно від інших двох, і жодна окрема відмова не виводить з ладу більш ніж один з трьох способів. Функції безпеки STE Integrate спроєктовано відповідно до архітектури стандарту ISO 13849 та з орієнтиром на ISO 17757, стандарт для автономної землерийної техніки. Ми не заявляємо про жодну сертифікацію чи рівень повноти безпеки; важелі розблокування можна випробувати на нашому власному випробувальному майданчику в Альберті.